比亚迪延期交车引发用户不满

“不按订单排产交付”“忽视订单车友反馈”“因未排产无法按期交车却要擅自修改用户的预定权益”……比亚迪元PLUS引发消费者集体投诉。

投诉者陈某2022年1月3日通过小程序在比亚迪元PLUS预售期间支付订金2000元下单订购了一辆510KM 旗舰型，颜色为跑酷红，预选商品总价154800元。随后，订单显示下订成功，车辆交付准备中。

（消费者供图）

2022年2月，上述车型上市，陈某与比亚迪客服确认订单信息并咨询何时可以提车时，却被告知该月红色款车型暂未排产。在此后的4月至8月期间，陈某多次询问提车时间，均被客服告知红色款车型暂未排产。

（消费者供图）

此前，陈某支付2000元订金、深圳三维都灵（八卦岭店）确认订单后，销售人员曾承诺“预售期间订车，早订早提车，上市即交付，交付再来签约即可。”事实上，距离订车及车辆上市已过去许久，但陈某却因其预定的车型颜色未有排产计划而迟迟无法提车。

直至9月，上述销售人员告知陈某，称接到比亚迪通知，9月30日前若没有交车开票的，将不再执行新车上市时的价格。这便意味着，陈某在支付订金与比亚迪已签购车合同。却因比亚迪迟迟未排产而等待8个月后，或被比亚迪擅自修改了用户的预定权益，无法享受此前预定时的价格优惠。

（消费者供图）

按照比亚迪客服给出的解释，若用户与商家在2022年2月1日前签订订车合同，并于9月30日前购车成功，即可按照调价前的车辆价格购车。但对于陈某提出的因比亚迪未排产而无法交付预定车型如何补偿的质疑，比亚迪客服并未直接给出答复。

（消费者供图）

由于时间紧迫，最终陈某不得不接受上述4S店工作人员的建议，更换预定车型完成提车。

事实上，陈某的经历并非个案。

投诉者郭某2022年1月16日支付2000元订金订购了一辆比亚迪元PLUS 430KM尊贵型，预选商品总价为132800元。订金支付成功后，确定订单的4S店工作人员承诺2个月内可成功提车。但截至3月底，郭某预订的车型仍未排产，导致郭某无法成功提车。

对于排产的说法，4S店工作人员称郭某预订的车型预计暂时不会有排产计划，若按照订单的车型提车，则需等待至5月底。因此建议郭某购买更高配置的车辆，并承诺高配版的车辆次月便可提车。这种说法与比亚迪客服告知的“元PLUS 430KM尊贵型已少量排产”相驳。

比亚迪“未按合同违约处理”“无故拖延交车时间”“客服与4S店推诿‘踢皮球’”的背后是明显的销售套路，涉嫌侵犯消费者的知情权、选择权、公平交易权等合法权益。

中国消费者就上述问题联系比亚迪汽车，比亚迪工作人员表示已记录相关问题，将会有专员与相关投诉者沟通具体解决方案。若有相同经历的比亚迪车主可与中国消费者联系，后续处理我们将会持续关注。

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